一句话结论：瀚锦经天津港与霍尔果斯口岸向非洲、中亚等市场出口整车，团队深耕中亚汽车出口 3 年以上；非洲各国对车龄、准入的规定差异很大，下单前需逐国核实当期政策。
我们的整车出口依托天津港（海运）与霍尔果斯口岸（陆路，面向中亚）两大通道。霍尔果斯是中国最大的汽车出口陆路口岸，2026 年上半年经该口岸出口整车 21.9 万台，同比增长 25.7%；2026 年 3 月起该口岸还开通了出口商用车快速通道（数据来源：中国日报公开报道）。
团队在中亚汽车出口方向已积累 3 年以上经验。中亚各国对车辆进口的车龄、关税、认证要求会随政策调整而变化，且不同国家差异较大，具体以目的国当期规定为准——询盘时请提供目的国信息，我们据此核实可行性与合规要求。
非洲各国对二手车（部分也含新车）的准入政策差异很大，以下是我们掌握的几个例子：
其余国家的具体政策，我们会在询盘时按目的国逐一核实，避免用一个国家的规定套用到另一个国家。
为了准确核实目的国当期政策，询盘时建议提供：目的港/目的国、车辆类型（新车/二手车）、预期车龄或年款。这样我们可以更快确认车辆是否符合当地准入要求，避免备货后才发现政策不符。
定期向非洲、中东、中亚、拉丁美洲、欧洲及全球其他地区出口，具体以目的港与当期政策核实为准。
没有，各国差异很大，例如科特迪瓦限 5 年、加纳原 10 年禁令目前暂缓执行。请提供目的国信息，我们逐一核实。
该国准入门槛较高，新车仅限政府授权经销商，二手车仅限符合条件的侨民回国情形，普通贸易难以进入，建议优先考虑其他市场。
中亚各国政策会调整，具体请以当期规定为准，询盘时我们会核实目的国最新要求。
如需核实具体目的国的准入政策，欢迎联系我们并提供目的港信息。
