接海外客户的单之前，先确认三件事：舵向、车龄、动力类型。国内车全部是左舵，所以肯尼亚、坦桑尼亚这类右舵市场，国内车源基本做不了。车龄限制各国差别很大，从秘鲁的 2 年到尼日利亚的 12 年都有，而且起算口径不一样：有的按年款，有的按生产年份，有的按原产国首次登记日期。埃塞俄比亚则只允许纯电和混动私家车进口。
很多中间人在这一步栽跟头：车从国内顺利报出去了，到了目的港却被拒收。
本文整理自各国公开政策与我们英文站的国别指南，核实时间见表格。各国政策变动频繁，下单前请以目的国海关或持牌清关代理的最新口径为准。
| 国家 | 舵向要求 | 二手车车龄限制 | 特别规定 | 核实时间 |
|---|---|---|---|---|
| 埃塞俄比亚 | 左舵 | 未见车龄限制报道 | 2024-01-29 起禁止新燃油私家车整车进口，纯电和混动车可进口；纯电整车关税据报道为 15%，另有报道称已调至 20% | 2026-10 |
| 尼日利亚 | 左舵 | 12 年，按生产年份算（2026 年即 2014 年及以后） | 2026 年 7 月起进口税费改革，汽车理事会附加费由 15% 降至 5% | 2026-07 |
| 加纳 | 左舵 | 法律有 10 年规定，但执行自 2020 年起存在争议 | 2026-10-01 起执行 GS 4510 出口前符合性验证，在中国装船前验车；水泡、火烧、车身结构受损车禁止进口 | 2026-09 |
| 塞内加尔 | 左舵 | 乘用车 10 年，卡车和公交 15 年 | 2025-10-24 政令把乘用车车龄由 8 年放宽到 10 年 | 2026-09 |
| 科特迪瓦 | 左舵 | 乘用车 5 年，轻型商用车 7 年，按原产国首次登记日算 | 超限拒收，罚款 200 万西非法郎，另付退运或销毁费用 | 2026-09 |
| 秘鲁 | 左舵 | 2 年，按年款算（2026 年即 2024 款及以后） | 依据 D.S. 005-2020-MTC；L、M、N 类二手柴油车禁止进口（M3、N3 除外）；新车无车龄限制 | 2026-09 |
| 玻利维亚 | 左舵 | 按年款算，行业资料称乘用车约 2 年，尚未逐条对照海关原文核实 | 依据 D.S. 28963 与 D.S. 3244；高原地区还要考虑油品和海拔对发动机的影响 | 2026-09 |
| 阿尔及利亚 | 左舵 | — | 新车只对政府发牌的授权经销商开放，二手车只限符合条件的回国侨民 | 2026-09 |
| 肯尼亚 | 右舵 | 8 年；2026 年起只接受 2019-01-01 及以后首次登记的车 | 国内左舵车不能进口 | 2026-10 |
| 坦桑尼亚 | 右舵（靠左行驶） | 无统一的 8 年禁令，车龄越大消费税越高 | 国内左舵车不适合 | 2026-10 |
中国大陆靠右行驶，国内车源全部是左舵。靠右行驶的国家，比如埃塞俄比亚、尼日利亚、加纳、塞内加尔、科特迪瓦、秘鲁、玻利维亚，国内车都适用。
靠左行驶、要求右舵的国家要格外小心。东非的肯尼亚明确只接受右舵车，坦桑尼亚靠左行驶，同样需要右舵。客户来自这些国家时，国内现车基本做不了，不要轻易承诺。
| 起算口径 | 代表国家 | 举例 |
|---|---|---|
| 按年款（Model Year） | 秘鲁、玻利维亚 | 2024 款车，即使 2023 年底生产，也按 2024 算 |
| 按生产年份 | 尼日利亚、加纳 | 看车辆生产年份 |
| 按原产国首次登记日期 | 科特迪瓦 | 国内上牌日期就是起算点，不是生产日期，也不是年款 |
科特迪瓦这种口径最容易出错：一台 2020 年生产、2021 年才在国内上牌的车，按首次登记算可能还在 5 年内，按生产年份算就超了。报价前要拿到准确的行驶证登记日期。
埃塞俄比亚是全球第一个禁止新燃油私家车整车进口的国家，2024 年 1 月 29 日起只允许纯电和混动私家车进口。客户来自埃塞俄比亚，汽油车一律不要报。
反过来，国内这边也有限制：2026 年 1 月 1 日起，纯电动乘用车出口实行许可证管理，只有汽车生产企业及其授权经营企业能申领。所以纯电车单子要同时核对两头：目的国让不让进，国内谁能报出去。详见《2026 年起纯电动乘用车出口许可证说明》。
客户发来需求时，可以按这个顺序过一遍：
国内车源都是左舵，肯尼亚只接受右舵车，而且 2026 年起只接受 2019 年 1 月 1 日及以后首次登记的车。国内现车基本不适用。
有。按生产年份计算不超过 12 年，2026 年即 2014 年及以后生产的车。
从原产国首次登记日期算起，不是生产日期，也不是年款。乘用车不超过 5 年，轻型商用车不超过 7 年，超限会被拒收并罚款 200 万西非法郎。
2025 年 10 月 24 日的政令把乘用车车龄上限从 8 年放宽到 10 年，卡车和公交车为 15 年。
不能。2024 年 1 月 29 日起禁止新燃油私家车整车进口，只允许纯电和混动私家车。
可以，但车龄不超过 2 年，按年款计算，2026 年即 2024 款及以后。新车没有车龄限制。
拿不准客户的车能不能进他们国家，可以把车型、年份和目的国发给我们一起核对。出口流程见《整车出口流程与资质》，非洲和中亚市场的口岸与政策见《汽车出口非洲与中亚市场》，也可以直接联系我们。
