一句话说清：国内叫“标致408”的是两台完全不同的车。一台是中国特供的四门三厢轿车，1.5T 发动机配 6 速自动，车长 4750 毫米；另一台是 408X，也就是欧洲在卖的标致 408 的中国版，1.6T 配 8 速自动，车长 4705 毫米，溜背尾门。买家要欧洲那条造型，选 408X；要便宜的三厢家轿、出租或车队用车，选 408；要右舵、插电混动或纯电，两台都不供应中国市场。
报价单上只写“Peugeot 408”，看不出集装箱里装的是哪一台。两台车的车身、发动机、变速箱、轴距都不一样，常用配件也不通用。出口阿尔及利亚、科特迪瓦之前，先把这件事确认掉，比谈价格更重要。
不是。标致408是中国市场单独开发的三厢轿车；408X 才是欧洲标致 408 的中国版，车型代号 P54，2023 年起在成都生产。东风标致当年在名字里加了一个 X，就是为了和展厅里还在卖的三厢 408 分开。
两台车连“像”都谈不上：一台有独立后备箱，一台是尾门连着后窗一起掀起的溜背；一台用 1.5T，一台用 1.6T；一台 6 速自动，一台 8 速自动。它们只是共用了 408 这个数字。这种“国内一个名、海外另一个名”的情况不止标致一家，对照方法见《国产车海外名称对照》。
| 项目 | 三厢 408（中国） | 408X（中国） | 欧洲 408（2026） |
|---|---|---|---|
| 车身 | 四门三厢 | 五门溜背跨界 | 五门溜背跨界 |
| 长/宽/高（毫米） | 4750/1820/1488 | 4705/1859/1502 | 4687/1848/1478–1487 |
| 轴距（毫米） | 2730 | 2787 | 2787 |
| 发动机 | 1.5T 四缸，127 kW（173 马力），255 N·m | 1.6T 四缸，129 kW（175 马力），250 N·m | 1.2 三缸轻混 107 kW（145 马力）；1.6 插混；e-408 |
| 变速箱 | 6 速自动（爱信） | 8 速自动（爱信） | 6 速双离合（轻混） |
| 驱动 | 前驱 | 前驱 | 前驱 |
| 后备箱 | 455 升 | 536 升（放倒 1611 升） | 536 升 |
| 悬架 | 前麦弗逊、后扭力梁 | 前麦弗逊、后扭力梁 | 前麦弗逊、后扭力梁 |
| 舵向 | 左舵 | 左舵 | 左舵 |
三厢 408 比 408X 长 45 毫米，轴距却短 57 毫米；408X 宽 39 毫米、高 14 毫米。纸面功率只差 2 kW，这正是买家容易混的原因。排量、变速箱和扭矩曲线都不一样，保养件也不一样。
2027 款三厢 408 在 2026 年 11 月 6 日上市，只推一个 360THP Pro 版本，配 360 度影像；1.5T 在 1750–4500 转输出 255 N·m，WLTC 综合油耗约 6.1 升/100 公里，加 92 号汽油。千瓦、马力、牛·米的换算见《汽车参数单位换算》。408X 的 1.6T 配 8 速自动，WLTC 约 6.35 升/100 公里，同样标注 92 号汽油。
是同一个车型，但不是同一个年款。408X 和欧洲 408 都是 P54，轴距同为 2787 毫米；中国版长 18 毫米，差别来自保险杠和市场规格，不是另一个平台。欧洲的 408 在法国 Mulhouse 生产；中国 408X 从 2023 年 1 月起在成都生产。
欧洲在 2026 年 1 月发布了改款 408：分体式大灯、贯穿灯带、车尾发光 PEUGEOT 字母，动力增加 1.2 轻混（145 马力）、1.6 插混（综合 240 马力）和纯电 e-408（213 马力、58.2 kWh 电池）。国内媒体 2026 年的报道说，这套改款不打算给国内 408X，国内继续卖改款前车身加 1.6T。
这对买家很实际：如果客户是在欧洲车展或标致国际官网上看中的新 408，他从中国拿到的 408X 会是老前脸，也没有混动和纯电。这不是车有问题，是年款和市场不同。报价资料上的照片必须是实际车源的照片，不能拿欧洲官方图代替。
先确认目的国的舵向：左舵市场两台车都能对上，右舵市场直接排除。阿尔及利亚和科特迪瓦的买家，可以按用途分，不按价格分。
目的国的准入要求要单独核对。阿尔及利亚和科特迪瓦的车龄起算、排放、认证和清关文件规定不一样，按目的国现行要求逐项确认，方法见《汽车出口目的国准入速查》和《左舵车和右舵车怎么确认目的国方向》。两台车都是国六排放标准，国六不等于目的国要求的欧标或当地标准，发运前确认，不要等车到港再补。
408X 有一条能查到的出口记录：东风标致雪铁龙（DPCA）把成都生产的 408X 出口到越南，2023 年 10 月 22 日在越南上市，随后公布马来西亚为下一个市场。
三厢 408 是另一回事。现在这代 T9 是为中国市场开发的，不在标致的欧洲产品线里。第一代 408 在马来西亚、俄罗斯、阿根廷组装或销售过，但这不能套到今天的车上。如果有贸易公司向你报现在的三厢 408 出口，按国内版车源对待：单证、认证和配件支持都要另行确认，背后没有厂家的出口项目。
这不是说三厢 408 不能出口，而是说它的出口路径和 408X 不一样。买家要问清楚：车源是国内的店头车还是出口版，随车文件有哪些，目的国认证谁来做。单证按《汽车出口单证清单》准备；报价口径先对齐，FOB 和 CIF 不能混着比，见《EXW、FCA、FOB、CIF 有什么区别》。
四个字段就能分开：
再加两项核对：尺寸（4750 毫米车长、2730 毫米轴距 对 4705 毫米车长、2787 毫米轴距）和文件（合格证或出口证明、发动机号、实际车源照片，包括铭牌）。
VIN 帮不上忙：两台都在中国生产，VIN 都以 L 开头。能分开它们的是文件。下单前做一次远程视频验车，比到港后扯皮便宜，流程见《海外客户不在中国，怎么远程看车》；到港后按《出口车到港后怎么验车交接》拍照留证。
还要注意一种老车：早年的 408 卖过 1.2T、1.6T 和 1.8 升。看到“408 1.6T”的二手报价，先问年款和发动机号，它可能是老款三厢，不是 408X。
油品。两台都是直喷涡轮，国内标注 92 号汽油。目的国油品质量差别大时，问清厂家推荐辛烷值和保养间隔；长期用低标号油，机油更换周期要缩短。
配件。408X 和同一架构上的其他车型共用不少机械件，但车身覆盖件和灯具是 P54 专用；三厢 408 的车身件是中国市场件。批量下单前，确认易损件和最常撞的覆盖件在目的国或供应商手里有没有货、交期多久。
售后。通过平行出口渠道买的车，不会自动进入目的国标致经销商的质保体系。先问当地经销商接不接这台车的保养和保修，再签字。我们不宣称标致品牌授权或官方经销关系；有供应商这样讲，应该拿得出文件。海外质保的常见问题见《汽车出口海外质保和售后怎么落地》。
要欧洲 408 的溜背造型，订 408X，接受它是改款前车身、1.6T 加 8AT、没有混动；付款前用实车照片和合格证确认。
要低成本三厢家轿，订 408，接受它是中国市场车型、没有厂家出口项目；先确认配件和维修支持。
要右舵、插混或纯电，两台都别订，换车型或换供应市场。付款方式和风险分担见《电汇、信用证和赊销怎么选》。
不是。中国 408 是中国特供四门三厢，1.5T 加 6AT；欧洲 408 是溜背跨界车，它的中国版叫 408X，1.6T 加 8AT。
408X 是标致 408 溜背跨界车（代号 P54）的中国市场名字，法国 Mulhouse 和中国成都都生产，X 用来和三厢 408 区分。
现在在卖的三厢 408 是 1.5T，127 kW（173 马力）、255 N·m；408X 是 1.6T，129 kW（175 马力）、250 N·m，两台都是前驱。
没有。中国 408X 只有 8 速自动；三厢 408 是 6 速自动。
不能。408 和 408X 在中国都只卖左舵，我们没有找到右舵版本。
DPCA 把成都产的 408X 出口到越南（2023 年 10 月 22 日上市），并公布马来西亚为下一个市场。
三厢 408 长 4750 毫米、轴距 2730 毫米；408X 长 4705 毫米、轴距 2787 毫米，宽 39 毫米、高 14 毫米。
资料来源：
– 2027 款三厢 408 上市：汽车之家、易车、新浪 2026 年 11 月报道（1.5T 127 kW/255 N·m、6AT、4750/1820/1488 毫米、2730 毫米轴距、360THP Pro、360 度影像、WLTC 约 6.1 升、92 号汽油）。
– 408X 2026 款：Bitauto、新浪、Donews 2025 年 6 月报道（1.6T 129 kW/250 N·m、8AT、4705/1859/1502 毫米、2787 毫米轴距、536 升/1611 升、WLTC 6.35 升、92 号汽油）。
– 欧洲 408 改款：太平洋汽车、新浪、汽车之家 2026 年 1–6 月报道；ADAC 408 1.2 Hybrid 145 数据（4687 毫米车长、2787 毫米轴距）。1.2 轻混综合功率只有 ADAC 一个来源；三厢 408 的 455 升后备箱只有汽车之家配置表一个来源，均已照实标注。
– 出口：Gasgoo、易车、界面新闻、汽车质量网关于神龙/DPCA 出口 408X 到越南（2023 年 10 月 22 日上市）和马来西亚的报道；维基百科“Peugeot 408”“Peugeot 408 (crossover)”条目（P54 代号、Mulhouse 生产、成都 2023 年 1 月投产；Mulhouse 投产时间仅维基一个来源）。
– 国六是中国的排放标准，不等于欧 6；本文不引用中国指导价，参数按上述来源公布口径。
– 目的国准入、远程验车、到港验车、海外质保口径，复用站内已核实稿件。
图片：Navigator84 / Wikimedia Commons，CC BY-SA 4.0（标致 408X，银色，右前 45°）。
有具体买家、目的地和预算，想确认该订 408 还是 408X、当前车源是什么年款和配置，可以把车型、数量、起运港和目的港发给我们一起核对。出口流程见《整车出口流程与资质》，也可以直接联系我们。
